Sve više taksi prevoznika u Pirotu zainteresovano za kupvinu ekoloških automobila

Od 320 registrovanih taksi vozila u Pirotu  ekoloških automobila je oko 15%. Punjenje električnih vozila i dalje je besplatno na punjaču na Kaleu koji je registrovan na svim aplikacijama  kao i na Google mapama pa svi vozači ovakvih automobila mogu da vide da postoji stanica u Pirotu i da napune svoja vozila, kaže, Slobodan Rančić, savetnik za sobraćaj GU Pirot.   Na ovoj stanici u proseku se dnevno obavi desetak punjenja a vikendom se taj broj povećava zbog posetilaca koji električnim automobilima dolaze u Pirot.

U poslednjih nekoliko godina veliko je interesovanje taksi prevoznika da pređu na ekološke automobile jer Ministarstvo saobraćaja subvencioniše njihovu kupovinu. Pojedini taksi prevoznici u Pirotu prešli su na ekološka vozila, kaže Slobodan Rančić, savetnik za saobraćaj.  “Jedan taksi prevoznik ima  100 % električnih vozila a polako i ostali prelaze na hibridna vozila koja predstavljaju kombinaciju automobila na  standardno gorivo i  elktričnih automobila. Interesovanje među taksistima u Pirotu je veliko, oni moraju da ispune uslove koje propisuje Ministarstvo, da su regstrovani teksi prevoznici i da se  obavezuju se da će u nardene 3 godine obavljati taksi prevoz” – kaže Rančić.

Od 320 taksi vozila u Pirotu skoro  50 je ekoloških. Prema rečima Rančića, ta vozila su nova ili do 7 godina starosti dok su ostala taksi vozila u gradu u proseku stara oko 15 godina.

I Ministarstvo za zaštitu životne sredine obezbedilo je subvencije za fizička lica, preduzetnike i pravna lica za nabavku ekoloških vozila. U Srbiji je za ovu godinu za subvencije izdvojeno 170 miliona dinara i zavisno od vozila iznose od 250 evra u dinarskoj protivrednosti za kupovinu električnog motocikla do 5.000 evra za vozila čija je najveća dozvoljena masa do 3,5 tona.  Podnošenje zahteva je počelo od 12. februara, a trajaće do 31. oktobra.

Kupovinu ekoloških vozila uz različite olakšice  stimulišu skoro sve države u regionu, saopštila je Srpska asocijacija uvoznika vozila i delova. U Sloveniji će i ove godine biti, kako je navedeno, nastavljena praksa državnih dotacija za kupovinu električnih automobila gde će pravna lica  moći da ostvare subvenciju samo za nova, a fizička i za polovna električna vozila. Po prvi put Slovenija obezbeđuje  i subvencije za električne bicikle, ali i uvođenje poreza za vlasnike električnih vozila od 1. juna ove godine.

Hrvatska je državne podsticaje za kupovinu ekoloških vozila uvela 2014. godine, ali je prošle 2023. ta subvencija izostala, uz obrazloženje da se izrađuju novi pravilnici. U Hrvatskoj mnoge javne službe same finansiraju kupovinu isključivo električnih vozila.   Hrvatska pošta ima oko 470 električnih vozila i sama razvija svoju mrežu punionica. Procenjeno je da je samo na razlici u ceni “goriva” Pošta Hrvatske prošle godine uštedela oko 240.000 evra.

U Crnoj Gori se, pored stimulisanja kupovine eko vozila za fizička i pravna lica, od skoro stimuliše i nabavka ekoloških vozila za javni sektor i to sa 7.500 evra za električna i 4.000 evra za hibridna vozila.

Subvencije za kupovinu  ekoloških vozila postoje i u Bosni i Hercegovini  dok je u  Severnoj Makedoniji 2017. godine počelo sa odobravanjem subvencija ali prošle godine sredstava u budžetu nije bilo.

Albanija do sada nije imala direktne subvencije za nabavku eko vozila, ali je uvoz električnih vozila oslobođen carine, PDV-a, ne plaća se putarina i obezbeđeno je besplatno parkiranje. Ta država stimuliše postavljanje električnih punjača u gradovima i duž glavnih saobraćajnica i elektrifikaciju javnog prevoza. Najavljeno  je da će Velika Britanija Albaniji dati 15 električnih vozila i 22 minibusa, vrednih 1,5 milion funti u znak zahvalnosti što je Vlada Albanije pristala da preuzme 200 zatvorenika albanske nacionalnosti koji kaznu služe u britanskim zatvorima.