Gradi se novi toplovod vredan 1,6 miliona evra
Izgradnja novog toplovoda koji će omogućiti gašenje tri kotlarnice Centrala, Bujica i Sud uveliko je u toku, a vrednost investicije iznosi 1,6 miliona evra.
Trenutno se radi na postavljanju cevi u podnožju Keja od Železničkog mosta ka Ljubavnom mostu kako bi se omogućilo povezivanje kotlarnice Centrala sa energanom Senjak.
Direktor JP Gradska toplana Radovan Nikolić izjavio je danas da je dužina novog toplovoda 1.500 metara.
–Novi toplovod će u drugoj fazi omogućiti gašenje tri kotlarnice, Centrala, Bujica i Sud. Ova veoma važna investicija realizuje se u okviru programa KFW 4, a nama nakon toga ostaje da izgradimo još oko 450 metara toplovoda i spojimo energanu Senjak sa kotlarnicom Bujica i Sud što će omogućiti gašenje i tih kotlarnica-kazao je Nikolić.
Radove je danas obišao i predsednik opštine Pirot Vladan Vasić koji je kazao da je izgradnja novog toplovoda od ogromnog značaja za grejanje.
–Vrednost investicije je oko 1,6 miliona evra. Dobićemo potpuno nov toplovod pa očekujemo da grejanje bude znatno efikasnije i bolje. Radovi se finansiraju uz pomoć Ministarstva energetike preko Programa KFW 4. Očekujemo da kada sve bude gotovo ostvarimo i uštede, a biće mesta i za nove priključke. Povrh svega, gašenje kotlarnica uticaće pozitivno i na ekologiju jer ćemo imati manje zagađenje u gradskom jezgru. Da nije ove investicije grejanje već u narednoj sezoni bi bilo dovedeno u pitanje s obzirom da je sistem star i izraubovan, samim tim i neefikasan, što sa novim toplovodom neće biti slučaj-kazao je Vasić.
tekst i fotografije Aleksandar Ćirić
Потребно је веровати онима који су пројектовали топловод да радови који се управо изводе не могу да угрозе насип – кеј. Река Нишава је у више наврата потапала Тијабару и наносила јој огромне материјалне штете. Овако изведени радови уз сам насип могу трајно да оштете насип и да изазову услед огромног притиска воде из реке промене које дирекно могу да угрозе тридесетак хиљада људи. Липе које су на самом насипу имају плитак корен, нестабилне гране и дрво које врло брзо пропада у односу на неке друге врсте које се саде на насипима. Међутим када су у питању техничка решења постојао је елегантнији и јефтинији начин комуникације са топланама. У развијеним градовима се раде трајна решења по артеријама града, такве инвестиције се сутра многоструко исплате, а грађани се ослобађају великих и непотребних инвестиција за одржавање.
Мали број градова у Србији има овакву позицију као Пирот, а и мали број градова у Србији је оволико пропао као Пирот. На десетине хиљада радних места, ликвидираних, уништених и до темеља разорених не обећавају ништа добро. Инвестиције попут ових не могу да донесу посебан бољитак Пироту без обзира да ли се цеви сахрањују, полажу у посебне комуникације или се ради нешто треће. *Време* мора да свати да Пироту нема повратка на оно од раније па чак и кад би енергију транспортовали бежично.
Stara francuska poslovica kaže. KAD BOG HOĆE DA TE SATRE ON TI PRVO UZME PAMET. U svemu ovome gde se mi nalazimo, to jest u kojoj smo fazi bez pameti.